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定安才是海南的交通枢纽中心_海南发展_论坛_天涯社区

日期:2022年08月18日

       在我看来, 定安是海南的交通枢纽, 而不是海南的拥堵中心海口。 定安交通是有生命的, 海南整个交通是有生命的。 胡说八道和胡说八道没有太大区别。 海南四面环海, 方圆相差200公里。 如果你想拥有太平洋, 那还没有海吗? 没有海的定安只是意味着从海上有可靠的道路有点不方便。
        定安解决这个问题其实很简单。 定安要在东边修一条从定城到文昌的路, 连接文昌东路镇, 再把文昌东路连接到海南临海一角文昌翁田镇, 这条路取名为汉塘大道, 曾经 这条路开了,

定安就有海了。 海口修建地铁的目的, 应该是把人流、车流、资金流、资金流合二为一。 因此,

海口地铁建设必须是南北走向, 必须从海口东站建设到定城, 才能体现三流合一的精神。 当然, 还有很长的路要走。 可以分阶段修复。
        然后在乐东修一条从定城到佛罗的路, 就可以打通东、西、南、北的路了。 定城处于东西南北中部, 海南在海南的交通枢纽中心基本形成。 海口地铁要建南北向, 从海口东站到定安定城。 虽然定安有东经定城的高速, 但这条高速只分流,

不分资金流和人流。 如果要建海口地铁, 我建议应该是南北向建, 在定安从海口东站到定安。 这种修复具有以下优点。 一是可以分流海口人流。 因为有地铁, 沿途可以设置多个出口, 方便沿途居住的人们出行。 第二, 因为有地铁, 沿途土地的价值会增加,

资金的流动也会来。 多建楼, 多买房, 促进人流。
        车流, 丁城本身就与高速公路相连, 车流自然分流。 分流人流、车流、资金流, 是海口地铁建设的目标, 不能短视。 光是建地铁, 把龙昆南的人分流出去, 就太低级了。 海口地铁将修至定城, 助力定安打造海南交通枢纽。

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